Cách Đánh Giá Xe Tải Trước Khi Di Chuyển Đường Dài

Cách Đánh Giá Xe Tải Trước Khi Di Chuyển Đường Dài

28/08/2025 Tin đại lý

Mục Lục
Mục Lục

Cách Đánh Giá Xe Tải Trước Khi Di Chuyển Đường Dài

Xe tải (ô tô tải) là một loại phương tiện giao thông được chế tạo đặc biệt để chuyên chở hàng hóa và vận chuyển những vật có tải trọng lớn. Với sự phong phú trong kích thước, công suất và cấu tạo, xe tải thường được xây dựng với thiết kế khung thân-vỏ và cabin tách biệt khỏi phần hàng hóa.

Khi sử dụng ô tô tải để vận chuyển hàng hóa trong các chuyến đi dài, việc chuẩn bị kỹ càng là điều cực kỳ quan trọng, bởi làm như vậy sẽ giúp tiết kiệm thời gian và công sức, đồng thời giảm nguy cơ xảy ra hư hỏng trên đường.

Để tiến hành kiểm tra xe tải một cách kỹ lưỡng trước mỗi chuyến đi xa, bạn cần thực hiện một loạt bước cần thiết sau đây:

  • Chuẩn bị cho việc kiểm tra: Đầu tiên, bạn cần chuẩn bị đầy đủ dụng cụ, thiết bị và lựa chọn một không gian thuận lợi để thực hiện việc kiểm tra.
  • Kiểm tra tình trạng của động cơ và hệ thống làm mát: Bạn nên xem xét dầu động cơ, mực nước làm mát, kiểm tra các ống dẫn cũng như những kết nối trong hệ thống làm mát, và cũng không quên kiểm tra dây curoa và bơm nước.
  • Kiểm tra hệ thống phanh và hệ thống treo: Cần kiểm tra dầu phanh, má phanh, đĩa phanh và tình trạng của hệ thống treo – giảm sóc để đảm bảo sự an toàn khi vận hành.
  • Kiểm tra tình trạng lốp xe: Bạn nên lưu ý đến độ mòn của lốp, độ sâu của gai lốp, áp suất lốp, và tình trạng của vành xe cũng như các bu-lông ở bánh xe.
  • Kiểm tra hệ thống điện và đèn chiếu sáng: Kiểm tra tình trạng của ắc quy, các kết nối điện, và các loại đèn như đèn pha, đèn hậu, đèn phanh, đèn xi-nhan, còi xe, và cần gạt nước.
  • Kiểm tra thùng xe và hàng hóa: Đánh giá chất lượng của thùng xe, tình trạng của khóa thùng, kiểm tra hàng hóa bên trong, và hãy xem xét hệ thống cửa và bạt che.

Theo số liệu từ Hiệp hội Logistics Việt Nam, khoảng 20% các vụ tai nạn giao thông có liên quan đến hàng hóa xảy ra do tình trạng không an toàn của thùng xe và cách bảo quản hàng hóa. Các nghiên cứu cũng chỉ ra rằng việc kiểm tra định kỳ tình trạng thùng xe và khóa thùng có thể giúp giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn cùng với những vấn đề liên quan đến mất mát hàng hóa.

Bài viết này sẽ cung cấp những hướng dẫn chi tiết nhất về cách kiểm tra xe tải trước khi khởi

AD_4nXdFDJcuOh10RcOm1d-CdpUfit0pWq1mE1Uv1oSH-EE1iy1rNxOXvqvNFpgg2HkD6EoK65yOqw395SKDY_ZGPqnwFn6zfPcsq6xUI8-ywZ0GWcr44YK6iatUuKxCSFuzVt3e5FkY?key=YZtr__4ZTv-H33AVuzNfVA

  1. Chuẩn Bị Trước Khi Tiến Hành Kiểm Tra Xe Tải

Trước khi bắt đầu quá trình kiểm tra xe tải, việc chuẩn bị đầy đủ các dụng cụ và thiết bị cần thiết là vô cùng quan trọng. Ngoài ra, việc chọn lựa địa điểm kiểm tra hợp lý cũng không kém phần cần thiết. Điều này không chỉ hỗ trợ người lái xe mà còn giúp các nhân viên kỹ thuật thực hiện việc đánh giá tổng quát tình trạng của xe tải một cách dễ dàng hơn. Qua đó, nếu phát hiện ra bất kỳ sự cố tiềm ẩn nào, họ có thể nhanh chóng khắc phục, từ đó đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Đầu tiên, việc trang bị một bộ dụng cụ sửa chữa cơ bản là rất quan trọng. Bộ dụng cụ này nên bao gồm các tiện ích như: cờ lê ở nhiều kích cỡ (từ 8-32mm), bộ tuýp có kích cỡ tương tự, tay vặn cần và tay vặn lực, cùng với đó là bộ mỏ lết. Ngoài ra, bộ tua vít với các đầu dẹt, 4 cạnh và 6 cạnh cũng cần có sẵn, bên cạnh đó là các loại kìm như kìm điện, kìm mũi nhọn và kìm cắt. Cuối cùng, không thể thiếu các loại búa và khóa như khóa điều chỉnh và khóa ống.

Thêm vào đó, những thiết bị chuyên dụng cũng rất cần thiết cho quá trình kiểm tra. Một trong số đó là máy đo áp suất lốp cầm tay. Thiết bị này giúp kiểm tra nhanh chóng áp suất của từng chiếc lốp xe, và cho phép so sánh với các thông số tiêu chuẩn mà nhà sản xuất đã cung cấp. Theo thống kê, tình trạng áp suất lốp không đúng quy định là nguyên nhân chính dẫn đến 42% các vụ nổ lốp xe tải.

Một dụng cụ khác không thể thiếu trong quá trình kiểm tra là đèn pin chuyên dụng. Khi chọn đèn pin, nên ưu tiên các loại có cường độ sáng cao, dao động từ 1000 đến 3000 lumens, với thời gian chiếu sáng liên tục từ 2-8 tiếng. Đèn cũng cần phải đảm bảo tính năng chống nước và chống va đập tốt, giúp cho việc soi rọi những khu vực tối tăm như gầm xe hay khoang động cơ trở nên dễ dàng hơn. Theo khảo sát, 89% các kỹ thuật viên khuyên dùng những chiếc đèn pin có công suất tối thiểu là 2000 lumens để đảm bảo hiệu quả trong việc kiểm tra xe tải.

AD_4nXcHRbFdgUdpLyWiAk57FDxLcpTo2WWbreD4Z5vZiDJYry6sAZcqvkl1jV6Siaz-6-AvWrILHZ9t56v-UO5oBC6KJysy4Yn3U8JX6APkCFZMEIQincZio72BnUnkSutG--WRF9yzuA?key=YZtr__4ZTv-H33AVuzNfVA

Khi lựa chọn địa điểm kiểm tra, việc tìm kiếm một nơi phù hợp rất quan trọng. Bạn nên ưu tiên lựa chọn không gian có đủ ánh sáng, diện tích rộng rãi và mặt bằng phẳng.

Đối với ánh sáng và không gian, nơi kiểm tra cần có độ rọi tối thiểu là 300 lux để có thể quan sát tổng thể, trong khi đó, nếu bạn cần kiểm tra chi tiết các bộ phận quan trọng như động cơ, hệ thống phanh hay truyền động, hãy chọn nơi có độ rọi từ 500 lux trở lên. Bên cạnh đó, diện tích mặt bằng cũng nên tối thiểu 30m2 để đảm bảo có đủ không gian cho việc mở rộng cửa cabin và nắp ca-pô xe.

Về mặt bằng, hãy chọn những nơi có bề mặt bê tông hoặc nhựa đường phẳng phiu, với độ dốc không vượt quá 1%. Nơi này cũng cần phải không có ổ gà hoặc các vết lồi lõm sâu quá 2cm để không gây ảnh hưởng đến kết quả đo đạc. Cuối cùng, tải trọng của mặt bằng cũng cần đảm bảo tối thiểu là 5000kg/m2, để có thể chịu được trọng lượng của các loại xe tải hạng nặng mà bạn sẽ kiểm tra

  1. Kiểm Tra Tình Trạng Động Cơ Và Hệ Thống Làm Mát

Trước khi thực hiện những chuyến đi dài bằng xe, việc kiểm tra tình trạng động cơ và hệ thống làm mát là rất cần thiết. Công việc này bao gồm việc xem xét dầu động cơ, hệ thống làm mát, dây curoa cũng như bơm nước.

Xem xét dầu động cơ:

Dầu động cơ có vai trò rất quan trọng trong việc giảm thiểu ma sát, ngăn chặn sự mài mòn và đảm bảo làm mát cho các bộ phận chuyển động của động cơ. Vì vậy, việc kiểm tra định kỳ cả mức và chất lượng của dầu là điều vô cùng cần thiết. Theo một cuộc khảo sát, có đến 45% sự cố liên quan đến động cơ xe tải là do mức dầu không đạt yêu cầu.

Để tiến hành kiểm tra mức dầu động cơ, có một vài phương pháp phổ biến mà bạn có thể áp dụng:

  • Sử dụng que thăm dầu: Mức dầu được xem là lý tưởng nếu nằm giữa hai mốc Min và Max (thường cách vạch Max khoảng 1cm). Nếu phát hiện mức dầu dưới vạch Min, bạn cần phải bổ sung dầu ngay lập tức, và nếu mức dầu vượt quá vạch Max thì phải hút bớt dầu ra.
  • Kiểm tra màu sắc và độ sạch của dầu: Dầu mới thường có màu vàng hổ phách và trong suốt. Dầu đã qua sử dụng nhưng vẫn còn tốt sẽ có màu nâu cánh gián hoặc nâu sẫm, không bị đục. Ngược lại, nếu dầu có màu đen, đục và lẫn với tạp chất hay cặn bẩn, tức là dầu đã bị bẩn cần phải thay thế ngay lập tức.

Các chuyên gia trong ngành khuyến cáo rằng nên thay dầu cho động cơ của xe tải sau mỗi khoảng cách từ 5000 đến 7000 km hoặc trong vòng từ 3 đến 6 tháng, tùy thuộc vào điều kiện làm việc mà xe phải chịu.

AD_4nXeRoTWT3hI9XvfOqiP_A91rK9vVZ3TRBqmIpnH9mgnN0RjislEJW7Huxq6BUViWlzwZi6T0hpMNRFi0FrtFQEqMm8JueJ-zUEWaaxraMuchtQWNqwzv8CSCX0SB558EvJIe20ALQw?key=YZtr__4ZTv-H33AVuzNfVA

Soát xét hệ thống làm mát

Hệ thống làm mát có vai trò quan trọng trong việc giữ cho động cơ hoạt động ở nhiệt độ lý tưởng, ngăn chặn tình trạng quá nhiệt có thể dẫn đến hỏng hóc hoặc cháy nổ. Dưới đây là hướng dẫn để kiểm tra hệ thống làm mát:

Kiểm tra mức chất lỏng làm mát trong bình chứa

Khi động cơ đã nguội, hãy mở nắp của bình chứa nước làm mát và kiểm tra mức chất lỏng bên trong. Mức chất lỏng cần phải nằm giữa vạch Min-Max hoặc Full-Low. Nếu nhận thấy nước làm mát đang thiếu, hãy bổ sung nước cất hoặc chất làm mát chuyên dụng, tuyệt đối không sử dụng nước máy. Ngược lại, nếu phát hiện nước thừa (vượt quá vạch Max), bạn cần phải xả bớt. Theo thống kê, có khoảng 51% xe tải gặp sự cố quá nhiệt động cơ chính là do thiếu hụt nước làm mát.

Kiểm tra các đường ống dẫn và các mối kết nối trong hệ thống làm mát

Cần phải quan sát và sờ nắn các ống dẫn nước làm mát, cũng như kiểm tra các mối nối với két nước, bơm nước, và động cơ. Trong trường hợp phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào như nứt, rạn nứt hoặc phồng lên thì cần phải thay thế ngay lập tức. Ngoài ra, cũng cần kiểm tra độ kín của các mối kết nối để đảm bảo không có hiện tượng rỉ nước hoặc vòi bị vỡ. Khoảng 60% hỏng hóc trong hệ thống làm mát của xe tải liên quan đến vấn đề từ ống dẫn hoặc các kết nối không kín hoặc đã bị hỏng.

AD_4nXetrGf55cw9nou4fWm18qnZJdTxJxSop6C41cI8tV_1reUc84F52W7kI9FVRNhzIl-sVQhtSseW1nslYlcdbXeWxvIqL32Gx7FUDrUJq_TNicgA_I8z6TBdm1e_nFYGciccckHaMA?key=YZtr__4ZTv-H33AVuzNfVA

  1. Kiểm tra dây curoa và bơm nước

Dây curoa và bơm nước là hai bộ phận thiết yếu trong hệ thống làm mát của động cơ, vì vậy việc kiểm tra chúng một cách cẩn thận là rất quan trọng để phát hiện sớm các vấn đề có thể xảy ra.

  • Kiểm tra dây curoa

Để kiểm tra dây curoa, hãy sử dụng lực tay ấn mạnh vào giữa dây, với một lực xấp xỉ 10kg. Nếu dây curoa căng tốt, nó sẽ lún xuống từ 10 đến 15mm. Trong trường hợp lún quá mức, tức là trên 15mm, bạn nên điều chỉnh lại độ căng của dây. Ngược lại, nếu dây chỉ lún dưới 10mm, thì bạn cần nới lỏng dây để đảm bảo nó không bị quá căng. Ngoài ra, hãy kiểm tra bề mặt của dây curoa, nếu bạn phát hiện có những vết nứt ngang hoặc dọc, hoặc bề mặt dây đã bị mòn quá 50% so với dây mới thì bạn cần thay thế nó ngay lập tức. Theo thống kê, 39% các sự cố khiến động cơ bị quá nhiệt là do dây curoa gặp vấn đề như bị chùng, trượt hoặc thậm chí là đứt.

Quan sát khu vực xung quanh bơm nước, nếu bạn thấy có dấu hiệu rỉ nước hoặc dầu, đó có thể là dấu hiệu cho thấy phớt, vòng bi hoặc thân bơm đã bị hỏng và cần phải thay mới để đảm bảo hoạt động của hệ thống làm mát.

AD_4nXf-rOpc8OyFku78M-qEGfIpPLO0c4Pp2OlFnkiL3zHk4RaGcpTw2r6bOlwZkMEaleemIhcxbxzKIzn2GK4WO20vUqDaP56lD-ikaGGKtaAHPhocPJFCC53WKwly0tEiiXQem4g0Og?key=YZtr__4ZTv-H33AVuzNfVA

Kiểm tra hiệu suất hoạt động của bơm nước là một bước cần thiết để đảm bảo rằng thiết bị này vẫn làm việc ổn định. Để thực hiện kiểm tra này, bạn có thể sử dụng ống nghe hoặc đồng hồ đo âm thanh để theo dõi tiếng ồn mà bơm phát ra.

Nếu bơm nước phát ra tiếng ồn đều đặn và không có các âm thanh bất thường như tiếng rít hay tiếng kêu cót két, điều này cho thấy bơm vẫn đang hoạt động trong tình trạng tốt và hiệu quả. Ngược lại, nếu bạn nghe thấy những tiếng ồn lạ, tiếng rít hoặc tiếng kêu cọt két thì điều đó có thể báo hiệu rằng các bộ phận như vòng bi, phớt có thể đã bị hư hại, hoặc cánh bơm có thể bị gãy. Khi gặp phải tình trạng này, bạn nên tiến hành thay thế các linh kiện cần thiết ngay lập tức để đảm bảo bơm nước hoạt động bình thường và hiệu quả như mong đợi.

AD_4nXeqzz5vQkUPa9Xnh1Av4tc8t50pGk6jaFuQc1duIJMc0u5KT-CSTROjc_1kxF5nAK-VaxjtzYupn-kocvC7mjZcUn-bkeV3mlNKfgQmUVX4dBEcxW05Bc9WQDRIwfR0g1zIC9rUnQ?key=YZtr__4ZTv-H33AVuzNfVA

  1. Kiểm tra hệ thống phanh và hệ thống treo

Khi thực hiện việc kiểm tra hệ thống phanh và hệ thống treo của xe, cần chú ý đến mức dầu phanh, chất lượng của dầu phanh, tình trạng của má phanh, đĩa phanh, hệ thống treo và bộ phận giảm xóc.

Theo các số liệu thống kê từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, phanh yếu kém và hệ thống treo không đạt yêu cầu đã dẫn đến 15% các vụ tai nạn giao thông trên đường. Đây là một con số đáng báo động, cho thấy sự quan trọng của việc bảo trì hệ thống phanh và treo.

Vì lý do đó, việc kiểm tra và bảo dưỡng cẩn thận những hệ thống này trước khi thực hiện các chuyến đi dài là vô cùng quan trọng và không thể bỏ qua.

Kiểm tra mức dầu phanh và chất lượng của dầu phanh

Cần đảm bảo rằng mức dầu phanh luôn nằm trong giới hạn cho phép và dầu có màu sắc trong suốt, không bị ô nhiễm. Nếu phát hiện thấy dấu hiệu cần thiết, hãy tiến hành thay dầu phanh.

Hướng dẫn:

  • Thực hiện kiểm tra mức dầu phanh bằng cách nhìn qua kính báo mức dầu. Mức dầu lý tưởng nên luôn nằm giữa vạch Min và Max.
  • Quan sát màu sắc của dầu phanh: dầu phanh mới thường có màu trong suốt, vàng nhạt hoặc hồng. Nếu màu sắc của dầu trở nên tối hơn, có thể đó là dấu hiệu của dầu bị bẩn hoặc đã cũ và có thể có cặn lắng.
  • Nếu phát hiện mức dầu phanh thấp: hãy thêm dầu phanh cùng loại cho đến khi đạt mức giữa vạch Min và Max.
  • Nếu dầu phanh bị bẩn hoặc có cặn lắng, điều cần thiết là thay dầu phanh mới ngay lập tức.

Kiểm tra tình trạng của má phanh và đĩa phanh

Trong trường hợp má phanh hoặc đĩa phanh bị mòn, nứt, rạn nứt hoặc bị hư hỏng, bạn cần phải thay thế càng sớm càng tốt.

Hướng dẫn:

  • Kiểm tra độ dày của má phanh bằng cách sử dụng thước đo chuyên dụng. Độ dày tối thiểu của má phanh thường được ghi rõ trên má phanh hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng của xe. Nếu độ dày chỉ còn khoảng 3 mm, bạn nên tiến hành thay thế má phanh.
  • Kiểm tra bề mặt của má phanh để xem có dấu hiệu bị mòn, nứt, rạn hoặc hư hỏng hay không.
  • Đối với đĩa phanh, cần kiểm tra xem có bất kỳ dấu hiệu nào như bị mòn, nứt, cong vênh hoặc hư hại. Thông thường, bạn nên thay thế đĩa phanh khi độ mòn đã vượt quá 1 mm.
  • Nếu má phanh hoặc đĩa phanh có dấu hiệu mòn, nứt, rạn nứt hoặc bất kỳ hư hỏng nào khác, việc thay mới là cần thiết để đảm bảo an toàn.

AD_4nXfv5byehy2rxzsv5Qs51qUvFzed1VxREuqbg9ElOzwRf_kVZSDY6HUU56h_JKih2UNXIZOT2G7-gFPKdGsllueuD6mgmVQEru0aZRJUkoHIxa0dgkdEyysInXBppWGWv1k3s5kW?key=YZtr__4ZTv-H33AVuzNfVA

Kiểm tra hệ thống treo và thiết bị giảm xóc là một bước quan trọng để đảm bảo rằng xe của bạn hoạt động an toàn và êm ái. Bạn cần xác minh rằng hệ thống treo không chỉ có khả năng đàn hồi tốt mà còn không phát ra tiếng kêu lạ hay dấu hiệu nào cho thấy việc rò rỉ dầu từ thiết bị giảm xóc. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy sự hư hỏng, việc sửa chữa hoặc thay thế cần được thực hiện ngay lập tức.

Hướng dẫn cụ thể cho bạn là:

Đầu tiên, hãy nhún xe lên xuống một cách mạnh mẽ để đánh giá độ đàn hồi của hệ thống treo. Một hệ thống treo khỏe mạnh sẽ giúp xe có khả năng nhún nhảy linh hoạt và nhanh chóng trở về vị trí ban đầu. Tiếp theo, hãy lưu ý lắng nghe âm thanh xung quanh. Nếu có những âm thanh lạ phát ra từ hệ thống treo, đó có thể là dấu hiệu cho thấy các thành phần như lò xo, thanh chống hoặc thiết bị giảm xóc đang gặp vấn đề. Bên cạnh đó, cần kiểm tra xem có dấu hiệu nào cho thấy dầu của thiết bị giảm xóc đang bị rò rỉ hay không. Việc dầu rò rỉ sẽ làm ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe, khiến nó trở nên mất cân bằng và giảm hiệu suất giảm xóc.

Nếu như bạn nhận thấy hệ thống treo hoạt động quá cứng hoặc nghe thấy tiếng ồn không bình thường, hãy nhanh chóng đưa xe đến một cơ sở sửa chữa để được kiểm tra chuyên sâu. Cuối cùng, nếu có sự hiện diện của dầu rò rỉ từ thiết bị giảm xóc, việc thay thế giảm xóc mới là rất cần thiết để đảm bảo an toàn và sự thoải mái khi lái xe.

  1. Kiểm Tra Lốp Xe Và Áp Suất Lốp

Khi tiến hành kiểm tra lốp xe cũng như áp suất của chúng, bạn cần chú ý đến một số yếu tố như độ mòn của lốp, độ sâu của gai lốp, mức áp suất, tình trạng của vành xe và bu-lông của bánh xe.

Do lốp xe là phần duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, nên tình trạng và áp suất của lốp có ảnh hưởng khá lớn đến hiệu suất hoạt động của xe, bao gồm độ an toàn, cảm giác lái và mức tiêu thụ nhiên liệu. Chính vì vậy, trước mỗi chuyến đi xa, việc kiểm tra lốp xe là một bước không thể bỏ qua.

Kiểm tra độ mòn lốp và độ sâu gai lốp

Độ sâu của gai lốp là một chỉ số rất quan trọng, cho thấy khả năng bám đường của lốp xe.

Theo hướng dẫn từ Cục Quản lý Giao thông Đường bộ Việt Nam, độ sâu gai lốp tối thiểu cho xe tải là 2.0 mm.

Để xác định độ sâu của gai lốp, bạn cần sử dụng một thiết bị đo chuyên dụng và tiến hành đo ở ít nhất ba vị trí khác nhau trên bề mặt của lốp (bao gồm vành trong, vành ngoài và vị trí giữa). Sau khi đo, bạn so sánh kết quả thu được với tiêu chuẩn để quyết định xem có cần thay lốp mới hay không.

Ngoài việc kiểm tra độ sâu của gai lốp, bạn cũng phải chú ý đến các dấu hiệu hư hỏng có thể xảy ra trên bề mặt lốp, chẳng hạn như tình trạng mòn không đồng đều, mòn ở cạnh lốp, hay mòn ở các rãnh gai. Nếu có bất kỳ dấu hiệu nào như nứt, rách hay phồng rộp, bạn nên thay thế lốp ngay lập tức để tránh nguy cơ lốp bị nổ, điều này có thể gây ra hiểm họa trong quá trình lái xe.

AD_4nXc7Fz9luyXTSFPKO4Chl2zJTw5DThfuuQlbgNN52lb7IJQdLPTWy2dNnCRIK_WNUoLIgQ44TnwPKJFkeCNxp5Yd3bt5Jdpw9FCQrz3gcPvj1pNzZh6PpMYQ3UYkCJccKy_STa4L1Q?key=YZtr__4ZTv-H33AVuzNfVA

Kiểm tra áp suất của lốp xe và điều chỉnh theo hướng dẫn từ nhà sản xuất là một việc làm cần thiết. Áp suất lốp đóng vai trò thiết yếu trong việc quyết định tuổi thọ của lốp, mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu và an toàn khi điều khiển phương tiện. Nếu áp suất lốp quá cao, điều này có thể dẫn đến việc lốp nhanh chóng bị mòn ở giữa, giảm khả năng bám đường của xe và làm cho trải nghiệm lái xe trở nên không thoải mái. Ngược lại, nếu áp suất lốp lại quá thấp, lốp sẽ bị mòn ở hai bên, đi kèm với việc tăng mức tiêu hao nhiên liệu và rủi ro bùng nổ lốp xe.

Thông thường, thông tin về mức áp suất lốp được khuyến nghị bởi nhà sản xuất sẽ được gắn trên bên trong cánh cửa xe ở phía bên người lái hoặc được quy định trong sách hướng dẫn sử dụng của xe. Áp suất lốp này thường được đo bằng đơn vị psi (pound per square inch) hoặc kPa (kilopascal).

Để thực hiện việc kiểm tra áp suất lốp, bạn cần sử dụng một thiết bị đo áp suất chuyên dụng để xác định áp suất trong từng lốp. Sau đó, bạn thực hiện thao tác bơm hoặc xả không khí để đạt được mức áp suất được khuyến nghị. Việc duy trì áp suất lốp ở mức chính xác không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho người lái mà còn nâng cao hiệu suất hoạt động của xe.

Kiểm tra tình trạng của vành xe và bu-lông của bánh xe là bước quan trọng trước khi thực hiện chuyến đi dài. Đầu tiên, cần xem xét vành xe xem có xuất hiện các dấu hiệu như nứt nẻ hay biến dạng không, bởi nếu phát hiện những vấn đề này thì cần phải thay thế vành xe ngay lập tức để đảm bảo an toàn cho chuyến đi. Ngoài ra, cần chắc chắn rằng bu-lông bánh xe đã được siết chặt đúng cách theo mức mô-men siết được khuyến nghị bởi nhà sản xuất, để đảm bảo chúng hoạt động ổn định và an toàn trong suốt hành trình.

  1. Kiểm Tra Hệ Thống Điện Và Đèn Chiếu Sáng

Khi thực hiện việc kiểm tra hệ thống điện và đèn chiếu sáng của xe tải, điều quan trọng là phải chú ý đến nhiều yếu tố như ắc-quy, các kết nối điện, đèn pha, đèn hậu, đèn phanh, đèn xi-nhan, còi xe và cả cần gạt nước. Mỗi bộ phận này đều đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự hoạt động an toàn và hiệu quả của xe.

Kiểm tra ắc-quy

Ắc-quy, hay còn gọi là acquy, là nguồn năng lượng chính, cung cấp điện cho toàn bộ hệ thống điện của xe. Việc duy trì ắc-quy ở tình trạng tốt sẽ giúp xe khởi động một cách dễ dàng, đồng thời đảm bảo cung cấp năng lượng ổn định cho các thiết bị điện khác như đèn và còi.

Mức chất lỏng điện phân: Hầu hết các loại ắc-quy chì-axit hiện nay thường được chế tạo với thiết kế kín, không yêu cầu bổ sung nước định kỳ. Tuy vậy, bạn vẫn nên thực hiện các kiểm tra định kỳ để chắc chắn rằng không có hiện tượng rò rỉ chất lỏng điện phân, điều này rất quan trọng cho hiệu suất của ắc-quy.

Điện áp của ắc-quy: Để kiểm tra điện áp của ắc-quy, bạn có thể sử dụng đồng hồ đo volt (V). Đối với các loại ắc-quy 12V thông dụng, điện áp không tải nên nằm trong khoảng từ 12.4V đến 12.8V. Nếu điện áp thấp hơn mức này, điều đó có thể là dấu hiệu cho thấy ắc-quy đang yếu hoặc gần như hết điện. Việc kiểm tra điện áp thường xuyên sẽ giúp bạn phát hiện kịp thời các vấn đề tiềm ẩn với ắc-quy của xe.

AD_4nXfVbpZvts7Op_aAjIgkCsPhxyVkFcvIJ8XiMCxz7ZTdHtcUHtqgCeQqCQp0lJN20qC-W3H0iuMaZtHaDqZRbT4qc_NPUyg3GihIn7LfJLNMu9FAQQp5HbVLhexwOFtZO0CaQ5b1eA?key=YZtr__4ZTv-H33AVuzNfVA

Kiểm tra kết nối điện

Các điểm kết nối giữa ắc-quy và dây cáp, cũng như các thiết bị điện khác trên xe cần được kiểm tra một cách định kỳ để đảm bảo rằng chúng vẫn tạo ra sự liên hệ tốt. Nếu các đầu nối bị ăn mòn, điều này có thể gây ra điện trở cao, dẫn đến việc xe khó có thể khởi động và hiệu suất hoạt động của các thiết bị điện cũng giảm đi đáng kể. Hơn nữa, các kết nối không chặt chẽ có thể gây ra hiện tượng tia lửa điện khi khởi động, và điều này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất mà còn làm giảm tuổi thọ của các đầu nối.

Kiểm tra đèn pha, đèn hậu, đèn phanh và đèn xi-nhan

Việc kiểm tra hoạt động của đèn pha, đèn hậu, đèn phanh và đèn xi-nhan là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho người lái trong những điều kiện thiếu ánh sáng và trong những tình huống khẩn cấp.

Hãy bật từng loại đèn như đèn pha, đèn cốt, đèn hậu, đèn phanh và đèn xi-nhan, rồi quan sát xem chúng hoạt động như thế nào. Đảm bảo rằng tất cả các đèn đều phát ra độ sáng đầy đủ, giúp cho các xe khác có thể dễ dàng nhận biết xe của bạn, đồng thời bạn cũng có thể quan sát rõ ràng các phương tiện khác, cũng như các chướng ngại vật trên đường.

Kiểm tra còi xe

Còi xe giữ vai trò rất quan trọng trong việc cảnh báo cho các phương tiện khác về sự có mặt của bạn, nhất là trong những tình huống tiềm ẩn nguy hiểm.

Hãy bật còi xe và kiểm tra xem âm thanh có rõ ràng và không bị rè hay không. Nếu còi phát ra âm thanh yếu ớt hoặc có tiếng rè, thì cần sửa chữa hoặc thay mới còi xe ngay lập tức.

Kiểm tra cần gạt nước

Cần gạt nước có nhiệm vụ loại bỏ nước mưa trên kính chắn gió, giúp đảm bảo tầm nhìn cho người lái trong những điều kiện thời tiết không thuận lợi.

Bạn nên bật cần gạt nước ở các chế độ khác nhau như tốc độ chậm và tốc độ nhanh, rồi theo dõi sự chuyển động của cần gạt. Kiểm tra xem lưỡi gạt nước có bị mòn hay hỏng hóc gì không. Nếu lưỡi gạt nước bị mòn, điều này sẽ làm giảm hiệu quả gạt nước, ảnh hưởng xấu đến tầm nhìn của bạn. Đồng thời, cần kiểm tra bình nước rửa kính và bổ sung nước đầy đủ. Nước rửa kính giúp làm sạch bề mặt kính chắn gió và hỗ trợ cho lưỡi gạt nước hoạt động một cách hiệu quả hơn.

  1. Kiểm Tra Tình Trạng Thùng Xe Và Hàng Hóa

Khi tiến hành kiểm tra thùng xe cũng như hàng hóa được vận chuyển, cần đặc biệt chú ý đến tình trạng của thùng xe và hệ thống khóa thùng, cách thức sắp xếp cũng như đảm bảo hàng hóa được cố định chắc chắn, cùng với việc kiểm tra các phần cửa và bạt che.

Kiểm tra kỹ lưỡng chất lượng của thùng xe và khóa thùng. Thùng xe là một phần rất quan trọng trong việc bảo vệ hàng hóa khỏi những tác động của thời tiết cùng với trọng lượng của hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển. Việc thực hiện kiểm tra thùng xe một cách định kỳ sẽ giúp phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn, từ đó tránh được những rắc rối và tổn thất về chất lượng hàng hóa.

Bạn nên sử dụng một chiếc đèn pin để có thể chiếu sáng và kiểm tra rõ ràng các góc cạnh bên trong thùng xe, vì những khu vực này thường dễ phát sinh các vết nứt hoặc tình trạng gỉ sét.

Bên cạnh đó, cũng cần lưu ý đến hệ thống khóa thùng xe – đây là lớp bảo vệ quan trọng nhất để đảm bảo an toàn cho hàng hóa bên trong. Hãy thử đóng mở khóa nhiều lần và nhẹ nhàng lắc cửa thùng để kiểm tra xem khóa có hoạt động một cách mượt mà và an toàn hay không.

AD_4nXetRUq13OEwXR9qxz19f6Fcq6TgXGc_NOif_qlf-tJoy5PiHYh09Fk_jjG6lm8Xcu_kIMTlTZtWOxtONuW7iIuZpVnHs6wkh_AEWErd34e96GDEWPCXBk2Izb99RkdtATgKDMXv?key=YZtr__4ZTv-H33AVuzNfVA

Kiểm tra tình trạng hàng hóa là một bước quan trọng trong quá trình vận chuyển sản phẩm. Theo thông tin từ Tổ chức An toàn và Bảo vệ Môi trường, có khoảng 30% hàng hóa hư hỏng xuất phát từ những sai lầm trong việc xếp đặt và cố định hàng hóa.

Việc thực hiện một quy trình kiểm tra chi tiết về tình trạng hàng hóa cũng như cách thức xếp hàng có thể đáng kể giảm thiểu tỷ lệ hư hại này.

Những nguyên tắc chung trong việc sắp xếp hàng hóa bao gồm:

Hàng hóa nặng cần được xếp ở phần dưới cùng của thùng xe, trong khi hàng hóa nhẹ hơn nên đặt ở trên. Cách làm này giúp cân bằng trọng lượng, từ đó ngăn chặn sự di chuyển không mong muốn của hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.

  •  
  • Hàng hóa có kích thước lớn nên được sắp xếp ở phía sau, còn hàng hóa nhỏ hơn thì đặt ở phía trước. Phương pháp này không chỉ tận dụng tối đa không gian của thùng xe mà còn giúp việc bốc dỡ hàng hóa trở nên thuận tiện hơn.
  • Cố định hàng hóa bằng các phương tiện như dây chằng, lưới hay thanh chắn. Hành động này rất cần thiết để giảm thiểu khả năng va chạm và chuyển động của hàng hóa trong suốt chuyến đi.

Ngoài ra, có một số lưu ý quan trọng:

  • Không nên xếp hàng hóa quá cao trong thùng xe, điều này sẽ giúp làm giảm trọng tâm và gia tăng sự ổn định cho phương tiện vận chuyển.
  • Phải đảm bảo rằng không có hàng hóa nào che khuất tầm nhìn của người lái xe qua gương chiếu hậu, điều này cực kỳ quan trọng cho sự an toàn trên đường.
  • Cần tuân thủ các quy định về tải trọng của xe để đảm bảo an toàn giao thông cho cả tài xế và người tham gia giao thông khác.

Việc kiểm tra hệ thống cửa và bạt che, nếu có, cũng cần được thực hiện. Cửa thùng xe cùng với bạt che giúp bảo vệ hàng hóa khỏi những tác động của môi trường bên ngoài. Trước mỗi chuyến đi dài, việc kiểm tra này rất cần thiết để đảm bảo hàng hóa được bảo vệ trong suốt hành trình.

  • Cần kiểm tra bản lề, khóa cửa và tay nắm để chắc chắn rằng cửa của thùng xe có thể được mở và đóng một cách dễ dàng.
  • Kiểm tra độ kín của cửa thùng là điều cần thiết, nhằm ngăn chặn nước mưa, bụi bẩn lọt vào bên trong.
  • Tình trạng của bạt che cũng rất quan trọng; nó phải còn nguyên vẹn, không bị rách hay có lỗ thủng.
  • Cuối cùng, cần kiểm tra độ căng của bạt che, bạt phải được kéo căng đúng cách để hiệu quả trong việc che chắn hàng hóa.

Theo Hiệp hội Vận tải Quốc tế, có khoảng 15% hàng hóa gặp sự cố do hệ thống cửa và bạt che không hoạt động đúng cách.

  1. Những câu hỏi liên quan tới kiểm tra xe tải trước khi chạy đường dài

Kiểm tra xe tải trước khi bắt đầu hành trình dài là một công việc không thể thiếu, nhằm đảm bảo rằng phương tiện đang hoạt động một cách an toàn và hiệu quả. Việc thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng không chỉ giúp phát hiện các vấn đề có thể xảy ra trên đường, mà còn góp phần giảm thiểu khả năng xảy ra tai nạn, giảm chi phí bảo trì và tiết kiệm thời gian, tránh khỏi cảnh phải dừng lại giữa chừng vì sự cố nghiêm trọng.

Việc chuẩn bị một số công cụ và phụ tùng dự phòng là cần thiết để xử lý những tình huống bất ngờ hoặc những hỏng hóc nhỏ trong chuyến đi. Các vật dụng đó có thể bao gồm:

  • Lốp dự phòng, dụng cụ kích, tô vít, mỏ lết, cờ lê, và dây câu bình.
  • Dầu nhớt, nước làm mát, và dây curoa dự phòng.
  • Bình cứu hỏa và dụng cụ sơ cứu y tế.

Cần thực hiện việc kiểm tra xe tải ít nhất một lần mỗi tháng hoặc trước mỗi chuyến đi dài, đảm bảo rằng xe luôn trong tình trạng tốt nhất để khởi hành.

Khi vận chuyển hàng hóa bằng xe tải đường dài, có nhiều quy định mà lái xe cần tuân thủ. Điều này bao gồm: quy định về tải trọng, kích thước xe, giấy tờ liên quan, tuân thủ an toàn giao thông và cách sắp xếp hàng hóa trên xe.

Chi tiết các quy định này bao gồm:

  • Quy định về tải trọng chở hàng: Kiểm soát tải trọng tối đa mà xe có thể chở, giới hạn tải trọng trên đường bộ cũng như cách thức kiểm tra và xử lý vi phạm về tải trọng.
  • Quy định về kích thước thùng xe: Cần xác định các thông số về chiều cao, chiều rộng và chiều dài của thùng xe, cũng như các biện pháp kiểm tra và xử phạt đối với các xe quá kích thước cho phép.
  • Quy định về giấy tờ hoạt động: Đảm bảo có đầy đủ giấy tờ liên quan đến xe, giấy tờ vận tải và giấy tờ hàng hóa, cùng với các hướng dẫn về kiểm tra và xử lý vi phạm (theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008).
  • Quy định về an toàn giao thông đường bộ: Bao gồm yêu cầu về trang bị an toàn cho xe, tốc độ giới hạn và các luật lệ giao thông, kèm theo mức xử phạt cho các vi phạm (theo Điều 4 Thông tư 12/2020/TT-BGTVT).
  • Quy định về cách sắp xếp hàng hóa trên xe tải: Cần tuân thủ các hướng dẫn về sắp xếp hàng hóa một cách hợp lý và những trách nhiệm liên quan (theo Thông tư 41/2023

Bạn đang sở hữu hoặc có ý định mua xe tải Teraco? Đừng chỉ quan tâm đến giá bán – dịch vụ hậu mãi mới là yếu tố then chốt giúp chiếc xe của bạn vận hành bền bỉ, hiệu quả và tiết kiệm chi phí lâu dài!

Tại Teraco Huy Khánh, chúng tôi không chỉ mang đến những chiếc xe tải chất lượng – mà còn cam kết đồng hành cùng khách hàng suốt vòng đời sản phẩm với hệ thống dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp, tận tâm và nhanh chóng:

  •  Bảo hành chính hãng – Đầy đủ, minh bạch, đúng tiêu chuẩn
  •  Bảo dưỡng định kỳ – Đúng kỹ thuật, đúng thời điểm, đúng giá
  •  Phụ tùng chính hãng 100% – Cam kết chất lượng, nguồn gốc rõ ràng
  •  Đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao – Tư vấn tận tình, xử lý nhanh gọn
  •  Hỗ trợ lưu động & cứu hộ 24/7 – Luôn sẵn sàng khi bạn cần
  •  Chăm sóc khách hàng tận tâm – Gọi là có, hỏi là đáp, đến là yên tâm

Liên hệ ngay: 0963 660 368  để được tư vấn chi tiết và nhận báo giá ưu đãi nhất.

 

 


CÔNG TY TNHH Ô TÔ HUY KHÁNH

Showroom: Km9 + 600 Quốc lộ 2 (gần cầu Kim Anh), thôn Đồi Cốc, Thanh Xuân, Sóc Sơn , Hà Nội Showroom: Km9 + 600 Quốc lộ 2 (gần cầu Kim Anh), thôn Đồi Cốc, Thanh Xuân, Sóc Sơn , Hà Nội

GP ĐKKD: 0108153428 do sở Kế hoạch và Đầu tư TP. Hà Nội cấp ngày 30/01/2018

NHẬN BÁO GIÁ

GP ĐKKD: 0108153428 do sở Kế hoạch và Đầu tư TP. Hà Nội cấp ngày 30/01/2018